我市公交场站用地缺口大建设严重滞后

2014年9月26日，我市出台了《萍乡市人民政府关于城市优先发展公共交通的实施意见》萍府发〔2014〕18号文件，明确了公共交通基础设施建设的主要任务和保障措施。而作为公交基础设施中重要的一环，公交场站是不可少的配套设施。

长期以来，我市公交场站规划用地和设施建设不足，影响和制约了城市公交系统的健康发展。如公交西站使用面积不足3000个平方，竟然挤满了88辆公交车。公交车辆摆放密度大，两车之间的间缝小，人要侧身将就上车，存在重大的消防安全隐患。

《意见》明确，要保障城市公共交通设施用地，将换乘枢纽、调度中心、停车场、保养场、首末站、停靠站等设施建设，纳入城市旧城改造和新城建设规划，实行同步规划、同步设计、同步建设、同步验收、同步交付使用。但在新城区的建设上，除萍乡北站几个停车位外，找不到公交场站规划用地。当前和今后，我市政府将大力推广使用新能源公交车，然而困扰充电桩的建设也是公交场站用地这一“缺口”。